第26章 来自未来的词汇
稍微安定一些的崇祯,喝了一碗八宝莲子羹以后,身体也舒服了一些,肚子也不再那么的饥渴。
打发来了太监,问了问时间,大概已是早上六点的样子,不知不觉竟然已经睡了一天了,期间却没人再敢打扰。
于是便又叫来了小太监道:“诏李自成来见我!”
小太监一脸懵逼,道:“圣上,奴婢不曾听过有李自成这号人物啊!”
崇祯道:“废话!得亏你没听过他,等你听到他的名字时,恐怕脖子上面的脑袋早就不见了!”
明末的驿站制度虽说有许多弊端之处,但是也只是驿站在使用上的弊端,有点类似于现在的官车私用,其实并无关于驿站本身。而这个叫李自成的人,因为驿站改革而丢了工作,最后闹出事情来,也属于意外中的意外。
只是茫茫人海之中如何找到李自成,崇祯也是无奈,若只是因为一场梦,而要在茫茫人海中找到一个叫李自成的人,恐怕下面的人也未必会尽力。何况天下这么大,同名同姓者众多,谁又能知道哪一个才是将来会造反的李自成。
考虑再三,崇祯也不再纠结非要找到李自成,反而开始考虑如何对驿站进行改革。
一个快递公司把一个送货员开除了,理由是不需要这么多人,而后这个快递员也比较有骨气,既然没人愿意要自己,那就便自己单独干,这一干就干出了惊天动地之事。甚至把昔日的老板也给逼的自杀了。对于这样的人,没有哪个老板会不害怕。
虽然后来崇祯明白,驿站不能撤,但是崇祯并不认为李自成之所以会谋反不是因为驿站被的原因,但是这还是让崇祯有了警醒。
另外从重生后的这一段时日里,崇祯逐渐的明白了一些道理,一些令他刻骨铭心的道理。
虽然一部分上辈子的记忆已经被抹去,但是却有了另一部分现代人的记忆。一个来自于二十一世纪的大学本科生的一部分思维模式。
比如说:快递这个词汇,这几日慢慢的出现在崇祯的脑子里,上辈子没有,前几日没有,而是渐渐出现在脑子里的,不是突然出现,而是慢慢的植入。
并且崇祯还有了对于快递的清晰的理解,完全的呈现出来一种现代人的理解思维模式。
ems、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流等以前从来没有过的词汇像是有魔力般的出现在崇祯的脑子里。
而这些崇祯却不能和任何的一个人说,因为崇祯觉得自己也没有必要和他们说,更说不明白。
上一次托王承恩带给毛文龙的话,也是崇祯脑子里突然冒出来的,虽然这些想法让崇祯觉得很新奇,但崇祯却深信不疑的认为,这些天赐的想法充满着伟大的智慧,和神奇的力量。
为了防止自己这些突然出现的想法很快消失,崇祯便命令执笔太监记录下自己脑子里出现的诸多想法,虽然执笔太监并不能明白,但对于崇祯所说的每一个字,执笔太监都一一的记录了下来。
除了脑子里出现了快递这个词汇以外,在崇祯的脑子里还出现了另一个词汇,这个词汇就是“银行”。
完全不同于钱庄,也不同于票号,更不同于当铺。可惜的是,对于银行是否存在,崇祯却不能证实,因为崇祯的脑子里只留存着对于银行这个产物的一半信息。
从秦朝开始,中国就建立了幅员辽阔的大一统王朝,而且大多采用郡县制度,各地官员都由中央任命。
既然是雇人干活,就要付工钱,说白了其实就是俸禄。
古代中国没有完整地银行金融系统,也没有微信更没有支付宝转账,官员想要领取到自己的俸禄并没有那么容易。
现在人们的生活如此便捷,工资直接打卡,出门不用带现金,一部手机走遍天下,买什么都可以刷刷刷,这在古代是完全不敢想象的事情。
买一套房子,不用背银子,更不用抬银子,只需要一张票据就能完成间接,简单快捷又方便,重要的是还很安全!
这一点恐怕古人怎么也不能怪理解,毕竟生活的时代是不一样的。
在先秦以前政府将土地赐给了诸侯,于是诸侯把自己封地内的土地和子民都视为自己的产业,除了每年向中央政府的缴纳的税收外,其余全部留给自己当做“工资”。而下面的士大夫亦是如此。
与此同时同时国家在各郡都建有大型的粮仓,各地上交的税收都会统一运输到这些大型的仓库储存。
于是各郡管仓官员也就同时肩负着发放实物俸禄的职责,官员可以自己去郡里领俸禄,也可以让郡里把俸禄送货上门,但是要扣掉相应的损耗和路费,于是这其中的关系就变得很微妙了,是否存在贪墨就很难查清楚了。
能够得到这样工作的人,不是有头有脸的大人物,就是有一定关系的。
然而税收向上调配的成本实际上是由民众承担的,特别是古代有劳役制,说白了就是为政府做义务劳动。
其中一个重要的内容就是为政府运输税收,这又是一个既危险又微妙的工作。
快递和银行,让崇祯联想到了自己的大明帝国,一个被各方势力撕裂的大明帝国。
无论是辽东还是西北,无论是西南还是中原,整个大明帝国没有一处地方能够令崇祯感觉到安心。
偌大的一个帝国若是能够把所有的信息和关系结构网联系在一起,便不会出现诸多的上行下不效,阴奉阳违,明目张胆贪墨等事的发生。
何为快递,何为银行,崇祯还不能完全知晓!
但是这却让崇祯对于未来想要施展出来的才华和抱负有了更多的希翼,泱泱大中华,沃土万里的大明江山,太需要重新构建出来一个完整的结构。
崇祯想要做的是,每一个老百姓能够安居乐业,国家不受建俘的随意践踏,官军不造反,百姓不受灾。
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打发来了太监,问了问时间,大概已是早上六点的样子,不知不觉竟然已经睡了一天了,期间却没人再敢打扰。
于是便又叫来了小太监道:“诏李自成来见我!”
小太监一脸懵逼,道:“圣上,奴婢不曾听过有李自成这号人物啊!”
崇祯道:“废话!得亏你没听过他,等你听到他的名字时,恐怕脖子上面的脑袋早就不见了!”
明末的驿站制度虽说有许多弊端之处,但是也只是驿站在使用上的弊端,有点类似于现在的官车私用,其实并无关于驿站本身。而这个叫李自成的人,因为驿站改革而丢了工作,最后闹出事情来,也属于意外中的意外。
只是茫茫人海之中如何找到李自成,崇祯也是无奈,若只是因为一场梦,而要在茫茫人海中找到一个叫李自成的人,恐怕下面的人也未必会尽力。何况天下这么大,同名同姓者众多,谁又能知道哪一个才是将来会造反的李自成。
考虑再三,崇祯也不再纠结非要找到李自成,反而开始考虑如何对驿站进行改革。
一个快递公司把一个送货员开除了,理由是不需要这么多人,而后这个快递员也比较有骨气,既然没人愿意要自己,那就便自己单独干,这一干就干出了惊天动地之事。甚至把昔日的老板也给逼的自杀了。对于这样的人,没有哪个老板会不害怕。
虽然后来崇祯明白,驿站不能撤,但是崇祯并不认为李自成之所以会谋反不是因为驿站被的原因,但是这还是让崇祯有了警醒。
另外从重生后的这一段时日里,崇祯逐渐的明白了一些道理,一些令他刻骨铭心的道理。
虽然一部分上辈子的记忆已经被抹去,但是却有了另一部分现代人的记忆。一个来自于二十一世纪的大学本科生的一部分思维模式。
比如说:快递这个词汇,这几日慢慢的出现在崇祯的脑子里,上辈子没有,前几日没有,而是渐渐出现在脑子里的,不是突然出现,而是慢慢的植入。
并且崇祯还有了对于快递的清晰的理解,完全的呈现出来一种现代人的理解思维模式。
ems、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流等以前从来没有过的词汇像是有魔力般的出现在崇祯的脑子里。
而这些崇祯却不能和任何的一个人说,因为崇祯觉得自己也没有必要和他们说,更说不明白。
上一次托王承恩带给毛文龙的话,也是崇祯脑子里突然冒出来的,虽然这些想法让崇祯觉得很新奇,但崇祯却深信不疑的认为,这些天赐的想法充满着伟大的智慧,和神奇的力量。
为了防止自己这些突然出现的想法很快消失,崇祯便命令执笔太监记录下自己脑子里出现的诸多想法,虽然执笔太监并不能明白,但对于崇祯所说的每一个字,执笔太监都一一的记录了下来。
除了脑子里出现了快递这个词汇以外,在崇祯的脑子里还出现了另一个词汇,这个词汇就是“银行”。
完全不同于钱庄,也不同于票号,更不同于当铺。可惜的是,对于银行是否存在,崇祯却不能证实,因为崇祯的脑子里只留存着对于银行这个产物的一半信息。
从秦朝开始,中国就建立了幅员辽阔的大一统王朝,而且大多采用郡县制度,各地官员都由中央任命。
既然是雇人干活,就要付工钱,说白了其实就是俸禄。
古代中国没有完整地银行金融系统,也没有微信更没有支付宝转账,官员想要领取到自己的俸禄并没有那么容易。
现在人们的生活如此便捷,工资直接打卡,出门不用带现金,一部手机走遍天下,买什么都可以刷刷刷,这在古代是完全不敢想象的事情。
买一套房子,不用背银子,更不用抬银子,只需要一张票据就能完成间接,简单快捷又方便,重要的是还很安全!
这一点恐怕古人怎么也不能怪理解,毕竟生活的时代是不一样的。
在先秦以前政府将土地赐给了诸侯,于是诸侯把自己封地内的土地和子民都视为自己的产业,除了每年向中央政府的缴纳的税收外,其余全部留给自己当做“工资”。而下面的士大夫亦是如此。
与此同时同时国家在各郡都建有大型的粮仓,各地上交的税收都会统一运输到这些大型的仓库储存。
于是各郡管仓官员也就同时肩负着发放实物俸禄的职责,官员可以自己去郡里领俸禄,也可以让郡里把俸禄送货上门,但是要扣掉相应的损耗和路费,于是这其中的关系就变得很微妙了,是否存在贪墨就很难查清楚了。
能够得到这样工作的人,不是有头有脸的大人物,就是有一定关系的。
然而税收向上调配的成本实际上是由民众承担的,特别是古代有劳役制,说白了就是为政府做义务劳动。
其中一个重要的内容就是为政府运输税收,这又是一个既危险又微妙的工作。
快递和银行,让崇祯联想到了自己的大明帝国,一个被各方势力撕裂的大明帝国。
无论是辽东还是西北,无论是西南还是中原,整个大明帝国没有一处地方能够令崇祯感觉到安心。
偌大的一个帝国若是能够把所有的信息和关系结构网联系在一起,便不会出现诸多的上行下不效,阴奉阳违,明目张胆贪墨等事的发生。
何为快递,何为银行,崇祯还不能完全知晓!
但是这却让崇祯对于未来想要施展出来的才华和抱负有了更多的希翼,泱泱大中华,沃土万里的大明江山,太需要重新构建出来一个完整的结构。
崇祯想要做的是,每一个老百姓能够安居乐业,国家不受建俘的随意践踏,官军不造反,百姓不受灾。
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