第413章 木已成舟
因为张香帅他压根就没有,建设一个钢铁厂所需的可行性研究与方案。
就连用何处的铁、石、煤、焦都不明确,让他拿什么东西去送样检测?
可为了颜面,他竟大言回复道:“以中国之大,何所不有,岂必先觅煤铁而后购机炉?但照英方所用者购办一套可耳。”
薛公使原话告之供货方,英国梯赛特公司只得从命,反正是业主自己主观使然,怨不得别人。
很快,五百多万两白银支付到位,几套炼钢的高炉通过海运到位目的地。
关于钢铁厂的选址方面,张之洞脑袋一拍,想当然的把偌大一个钢铁厂,设在自己衙门口能瞧得见的地方-汉阳。
冶炼钢厂的铁矿石选是大冶铁矿,也就是后来的汉冶萍公司的铁矿石产品。
煤炭用就近的安徽马鞍山煤矿。
可他居不知马鞍山的煤,灰矿并重,含硫量高,不是标准的炼焦煤,也就是不能炼成焦炭。
不得已,他只好挥出巨款,从遥远的德国购焦炭数千吨应急。
七拼八凑的还是成不了事。
从光绪十六年至二十二年这六年间,暂不算投入的人力和地皮征用等费用,光是设备和原料费用的陆续投入,约一千八百余两白银,可还没有炼成合格的碳钢。
后来,张香帅又改用盛宣怀汉冶萍公司的煤炭,也就是江西萍乡的煤炭,还调来全国各地的铁矿石来试炉,但制成的钢太脆易裂。
经过专家会诊,张香帅才知道他所购的高炉,采用酸性配置,不能去铁矿石中的磷,钢含磷太多,便易脆裂。
而酸性配置的高炉,不适用大清国的铁矿石品质,要想冶炼成碳钢,必须将高炉全部换掉。
万般无奈之下,他只能四处筹钱换高炉。
可凑钱那么容易吗?
张香帅是个花钱如流水的主,只要有钱什么都想买,什么都想做。
纺织局的钱被他挪用的精光,以至于缺少流动资金而滞后发展,最后也是债台高筑。
真当他为筹钱走头无路,四处碰壁之时,日籍正金银行向他主动投怀送抱,并承诺要多少贷多少,五年期贷款。
这下,张大帅喜出望外,前后二次向正金银行借款八百余万两白银,将原来的炼钢高炉全部改用碱性配置,这才勉强制造出合格的碳钢。
可令人沮丧的是,汉阳铁厂出品的碳钢,其成本价比国外洋人进口到岸的同型号碳钢还贵。
这让汉阳铁厂如何赚钱?
就举工字钢来说吧,也就是铁轨,他的出厂价比英美德法等国的进口铁轨,还高出将近一成。
究其原因,除了设备等固定资产折旧之外,原材料都是远离钢铁厂,光转运费,路途损耗等就让人受不了。
总的一句话,生产成本居高不下。
可五年之后,欠正金银行连本带利近二千万两,这可是拿汉阳铁厂做的抵押。
原来,日籍正金银行采用复利计算法,日息垒进制利滚利,很吓人的。
说到底,张香帅的汉阳铁厂,是个赔本赚吆喝的庞然大物,他的销售不是靠品质和价格吸引人,而是依靠行政命令来强行摊派。
还有就是内部消化,他的汉阳枪炮厂等企业就需要大量碳钢。
到了光绪三十一年,汉阳铁厂走过来整整十五个年头,他成了一个亚洲最大的钢铁联合企业,包括炼钢厂、炼铁厂、铸铁厂大小工厂10个、炼钢高炉三座,一线工人达到四千余人。
可让张之洞伤脑筋的是,他就是不赚钱啊。
那些债务怎么办?
原本一个好端端的湖北织布局,在光绪十八年在武昌开车,纱锭3万枚,布机1000张,工人2000余人。
三年之后,在东厂基础上,又开办了西厂。
可以说织布局一直是盈利的,但是张之洞却将织布局的盈利去弥补汉阳铁厂、汉阳枪炮厂的亏损,使得织布局一直处在高利贷的压迫下,无从发展。
对于汉阳铁厂的窘迫状态,陈天华是清楚的,他参加过几次张之洞幕僚会议,一起讨论过运作方式。
他还到上海跟盛宣怀,李经方等人一起商讨过汉阳铁厂的改革方案。
但工厂选址失误,目前已木已成舟,铁矿石等原材料运输成本减不下来,但炼碳钢所用的优质焦炭,他帮忙解决。
他的牛头山矿区,发现有二个矿井,出来的煤属于低硫的炼焦烟煤,他就在牛头山矿区建了一个焦化厂,生产焦煤供应汉阳铁厂。
现在牛头山至长兴铁路即将全线贯通,焦炭走铁路,转水路可直达汉阳铁厂的长江口码头,运输成本大为降低,而供应价随之降低。
除此之外,盛宣怀的汉冶萍公司至长江水域,也建成了一条长约四十余里的专用铁路,已经建成通车。
这条铁路是由盛宣怀投资兴建,筑路工程也是由陈天华的筑路总公司承包建设。
这样一来,能把汉冶萍公司的铁矿石,煤炭等物资,通过这条铁路专用线转入长江水运,这样,既提高了运力,也降低了运输成本,多方都赢利。
铁矿石的运输成本降了下来,销售价同样调价。
汉阳铁厂的铁矿石和焦炭进货价的大幅降低,铁厂的生产成本也随之降低。
估计,从光绪三十一年开始,汉阳铁厂能扭亏为盈,加之全国铁路大干快上,三个高炉的产能可满负荷运行。
……
光绪三十一年,五月底。
轰轰轰,这不是战争的炮声,而是煤广自治区举行盛大庆祝活动的礼炮声。
自治区最近是喜事连连。
首先,煤山镇至牛头山镇的铁路已顺利通车,这就意味着从长兴至牛头山全长四十八公里的铁路线,全线贯通。
除了主线,牛头山至各矿区,包括铁矿,焦炭厂,建材总厂等数条支线都顺利通车。
煤山镇中枢车站将扩建三倍,这里是车辆调度中心。
而煤山镇下辖的煤矿支线,在早几个月都顺利通车。
除了铁路,还有发电厂一期建成发电,区属机关单位,公共场所,企业,矿井,军营等都架上电线杆,点上了时髦的钨丝灯泡。
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就连用何处的铁、石、煤、焦都不明确,让他拿什么东西去送样检测?
可为了颜面,他竟大言回复道:“以中国之大,何所不有,岂必先觅煤铁而后购机炉?但照英方所用者购办一套可耳。”
薛公使原话告之供货方,英国梯赛特公司只得从命,反正是业主自己主观使然,怨不得别人。
很快,五百多万两白银支付到位,几套炼钢的高炉通过海运到位目的地。
关于钢铁厂的选址方面,张之洞脑袋一拍,想当然的把偌大一个钢铁厂,设在自己衙门口能瞧得见的地方-汉阳。
冶炼钢厂的铁矿石选是大冶铁矿,也就是后来的汉冶萍公司的铁矿石产品。
煤炭用就近的安徽马鞍山煤矿。
可他居不知马鞍山的煤,灰矿并重,含硫量高,不是标准的炼焦煤,也就是不能炼成焦炭。
不得已,他只好挥出巨款,从遥远的德国购焦炭数千吨应急。
七拼八凑的还是成不了事。
从光绪十六年至二十二年这六年间,暂不算投入的人力和地皮征用等费用,光是设备和原料费用的陆续投入,约一千八百余两白银,可还没有炼成合格的碳钢。
后来,张香帅又改用盛宣怀汉冶萍公司的煤炭,也就是江西萍乡的煤炭,还调来全国各地的铁矿石来试炉,但制成的钢太脆易裂。
经过专家会诊,张香帅才知道他所购的高炉,采用酸性配置,不能去铁矿石中的磷,钢含磷太多,便易脆裂。
而酸性配置的高炉,不适用大清国的铁矿石品质,要想冶炼成碳钢,必须将高炉全部换掉。
万般无奈之下,他只能四处筹钱换高炉。
可凑钱那么容易吗?
张香帅是个花钱如流水的主,只要有钱什么都想买,什么都想做。
纺织局的钱被他挪用的精光,以至于缺少流动资金而滞后发展,最后也是债台高筑。
真当他为筹钱走头无路,四处碰壁之时,日籍正金银行向他主动投怀送抱,并承诺要多少贷多少,五年期贷款。
这下,张大帅喜出望外,前后二次向正金银行借款八百余万两白银,将原来的炼钢高炉全部改用碱性配置,这才勉强制造出合格的碳钢。
可令人沮丧的是,汉阳铁厂出品的碳钢,其成本价比国外洋人进口到岸的同型号碳钢还贵。
这让汉阳铁厂如何赚钱?
就举工字钢来说吧,也就是铁轨,他的出厂价比英美德法等国的进口铁轨,还高出将近一成。
究其原因,除了设备等固定资产折旧之外,原材料都是远离钢铁厂,光转运费,路途损耗等就让人受不了。
总的一句话,生产成本居高不下。
可五年之后,欠正金银行连本带利近二千万两,这可是拿汉阳铁厂做的抵押。
原来,日籍正金银行采用复利计算法,日息垒进制利滚利,很吓人的。
说到底,张香帅的汉阳铁厂,是个赔本赚吆喝的庞然大物,他的销售不是靠品质和价格吸引人,而是依靠行政命令来强行摊派。
还有就是内部消化,他的汉阳枪炮厂等企业就需要大量碳钢。
到了光绪三十一年,汉阳铁厂走过来整整十五个年头,他成了一个亚洲最大的钢铁联合企业,包括炼钢厂、炼铁厂、铸铁厂大小工厂10个、炼钢高炉三座,一线工人达到四千余人。
可让张之洞伤脑筋的是,他就是不赚钱啊。
那些债务怎么办?
原本一个好端端的湖北织布局,在光绪十八年在武昌开车,纱锭3万枚,布机1000张,工人2000余人。
三年之后,在东厂基础上,又开办了西厂。
可以说织布局一直是盈利的,但是张之洞却将织布局的盈利去弥补汉阳铁厂、汉阳枪炮厂的亏损,使得织布局一直处在高利贷的压迫下,无从发展。
对于汉阳铁厂的窘迫状态,陈天华是清楚的,他参加过几次张之洞幕僚会议,一起讨论过运作方式。
他还到上海跟盛宣怀,李经方等人一起商讨过汉阳铁厂的改革方案。
但工厂选址失误,目前已木已成舟,铁矿石等原材料运输成本减不下来,但炼碳钢所用的优质焦炭,他帮忙解决。
他的牛头山矿区,发现有二个矿井,出来的煤属于低硫的炼焦烟煤,他就在牛头山矿区建了一个焦化厂,生产焦煤供应汉阳铁厂。
现在牛头山至长兴铁路即将全线贯通,焦炭走铁路,转水路可直达汉阳铁厂的长江口码头,运输成本大为降低,而供应价随之降低。
除此之外,盛宣怀的汉冶萍公司至长江水域,也建成了一条长约四十余里的专用铁路,已经建成通车。
这条铁路是由盛宣怀投资兴建,筑路工程也是由陈天华的筑路总公司承包建设。
这样一来,能把汉冶萍公司的铁矿石,煤炭等物资,通过这条铁路专用线转入长江水运,这样,既提高了运力,也降低了运输成本,多方都赢利。
铁矿石的运输成本降了下来,销售价同样调价。
汉阳铁厂的铁矿石和焦炭进货价的大幅降低,铁厂的生产成本也随之降低。
估计,从光绪三十一年开始,汉阳铁厂能扭亏为盈,加之全国铁路大干快上,三个高炉的产能可满负荷运行。
……
光绪三十一年,五月底。
轰轰轰,这不是战争的炮声,而是煤广自治区举行盛大庆祝活动的礼炮声。
自治区最近是喜事连连。
首先,煤山镇至牛头山镇的铁路已顺利通车,这就意味着从长兴至牛头山全长四十八公里的铁路线,全线贯通。
除了主线,牛头山至各矿区,包括铁矿,焦炭厂,建材总厂等数条支线都顺利通车。
煤山镇中枢车站将扩建三倍,这里是车辆调度中心。
而煤山镇下辖的煤矿支线,在早几个月都顺利通车。
除了铁路,还有发电厂一期建成发电,区属机关单位,公共场所,企业,矿井,军营等都架上电线杆,点上了时髦的钨丝灯泡。
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